En anteriores publicaciones hablábamos de la necesidad de cumplir, antes del 1 de enero de 2023, con las modificaciones del Código Técnico de Edificación publicadas el 21/12/2021. Especialmente en lo referente a la “electrificación” de los aparcamientos en edificios de uso no residencial y aquellos gestionados por la Administración general del estado.
Las modificaciones afectan a la obligatoriedad de disponer de puntos de recarga de vehículos eléctricos a razón de un cargador cada 40 plazas de aparcamiento en edificios no residenciales (20 en el caso de la AGE), extendiendo esta obligatoriedad a aparcamientos vinculados (no necesariamente ubicados en el inmueble).
Pero ¿Por qué volvemos sobre este punto?
En full&fast entendemos la movilidad eléctrica como un conjunto de servicios que interactúan, y para los que la integración con soluciones de gestión es un elemento clave de valor diferencial. Especialmente en el caso de empresas que explotan varios inmuebles (edificios de oficinas, naves industriales, etc…)
Full&fast dispone de herramientas informáticas de gestión capaces de comunicarse con cualquier estación de recarga, acumulador o cargador móvil que tenga capacidad de conectarse a la red y de transmitir sus datos, siguiendo protocolos de comunicación conocidos, como OCPP.
El acceso a los datos de cada cargador (consumo, potencia, usuarios, horas de mayor uso, actividad, etc…) y sobre todo a conjuntos más amplios de cargadores, permite obtener datos de gran importancia para la gestión de las infraestructuras de recarga. De este modo sabremos qué cantidad de energía se ha consumido, qué centros tienen mayor consumo, que usuarios recargan con mayor asiduidad. Pudiendo manejar estos datos e integrarlos en las aplicaciones de negocio de cualquier empresa.
Al permitir que los datos de recarga eléctrica sean parte de la información de negocio podremos incluir los consumos de clientes para facturación, los consumos internos del personal en el ERP de la empresa, registrándolos como pago en especie (cumpliendo con la ley 35/2006 de IRPF y el artículo 26.1 del Estatuto de los trabajadores). L a recarga eléctrica se convertirá en el nuevo “cheque gasolina”.
Poder reflejar estos datos en el cálculo de reducción de la huella de carbono (RSC) da la posibilidad de integrarlos en el flujo de trabajo cotidiano con el resto de información corporativa.
¿Qué es necesario para poder explotar estos datos?
La conexión de las aplicaciones corporativas con la plataforma de full&fast a través del Amazon API Gateway y el SDK necesario para cada entorno de desarrollo. Nosotros gestionamos los servicios, su mantenimiento y actualización, así como la comunicación de los sistemas de recarga con los sistemas de información del cliente. De esta forma se consigue una conexión totalmente transparente para nuestros clientes, con un consumo muy reducido de los recursos de sus propios sistemas. La inteligencia de nuestra plataforma se desarrolla en la nube, con lo que la agilidad y seguridad de la transferencia de datos está asegurada.
En full&fast, disponemos de las herramientas y conocimientos para que la implantación de los sistemas de gestión de recarga eléctrica en la empresa sea sencilla y eficaz. Podemos orientarte y estudiar cual es la mejor alternativa. ¿Hablamos?.
