Modo 1: en el que la carga se efectúa sin comunicación entre la batería del vehículo y el medio de carga. Es la típica conexión doméstica para pequeños vehículos. Conector tipo Schuko. Limitado a 2 kW generalmente.
Modo 2 ”Recarga lenta”. La conexión de carga incorpora un dispositivo intermedio “señal” que verifica la correcta conexión entre el vehículo y su batería, y la red de carga. Conector tipo Schuko. Limitado hasta 3,2kW.
Modo 3 “Recarga Semi- rápida”. La conexión de carga incorpora dispositivos de control y protecciones en el punto de recarga, y el cable que incluye un hilo piloto de comunicación. Grado elevado de comunicación entre el vehículo y la red. Conectores tipo IEC 62196-2 / Mennekes (Limitado hasta 22kW en trifásica) y SAE j1722 / Yazaki, limitado a 7,4kW en monofásica. Actualmente el conector Mennekes ha desplazado a Yazaki en el territorio de la UE.
Modo 4 ”Recarga Rápida”. El más alto grado de comunicación entre vehículo y cargador, combinado con un conversor de CA a CC. Este modo permite una recarga rápida con potencias a partir de 50 kW. Conectores tipo CHAdeMO (en desuso reciente) y COMBO CCS. Limite 500kW.
